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用于铁矿石海洋运输的矿砂船是如何分类的?

发布日期:2021-03-29  来源:金十数据  浏览次数:825
       矿砂船是专门装运矿砂的散装货船。由于矿砂是重货,比重大、容积小,易损坏船体。为此,矿砂船构造坚固,货舱的舱底多半是呈斜面的,货舱内还装有纵向档板,它既能防止矿砂纵向滚动,又能增强船体强度。根据体型大小,散货船通常有如下几种不同的分类:

(通用散货船的规格)

1. 灵便型散货船(Handysize):指载重量在2-5万吨左右的散货船,通常配有5个货舱,一部分小型handies也会有4个舱。其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船(Handymax)。干散货是海运的大宗货物,这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性,载重吨量适中,且多配有起卸货设备,营运方便灵活,因而被称之为“灵便型”。

2. 大灵便型散货船Handymax型船载重吨在40000t到50000t之间,也配有5个货舱。但是这种船型普遍较老了,因为现在很少新造船在这个载重吨范围。

3. Supramax Bulkers,目前几乎已经取代了Handymaxes, 50000-60000载重吨之间,也是5个舱。

4. 巴拿马型散货船(Panamax):顾名思义,该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船,即主要满足船舶总长不超过274.32米,型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要,调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量,该型船载重量一般在6-7.5万吨之间。

5. Panamax型散货船载重吨在70000t到80000t,但是也有一些2000年之前造的比较老的Panamax船在60000t到70000t之间。Panamax型船通常有7个货舱。

6. 超巴拿马型 (Post-Panamax)船:随着运河的扩建,相应更大的船舶也会被设计建造出来。这种船舶被称为超巴拿马型船,她们载重吨在90000t到110000t间不等。

7. 好望角型散货船(Capesize):指载重量在15万吨左右的散货船,该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角,台湾称之为“海岬”型。

8. Capesize型船载重吨在160000t到210000t之间。早前,有更小的Capesize船被称为mini-cape或babe-capes载重吨在110000t到160000t之间,这种船市场上也很少见,毕竟不是一种常规的设计。Capesize型船通常有9个货舱。一些较大的Capesize船型宽47米,被称为Newcastlemax型船,她们是能够进入澳大利亚纽卡斯尔港的最大船舶。

9. VLOC是一种比Capesize更大的船型,通常用来运输铁矿石。这种船最大的被称为Valemax或Chinamax,载重吨高达400000t。

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