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特斯拉CEO马斯克:成功扩大锂电池进行生产经营规模的社会

发布日期:2021-06-30  作者:矿道网  浏览次数:425
  6月2日消息,由于全球市场仍处于逆差状态,镍价将长期保持逐步上涨,促使惠誉国际将2021年镍价长期展望从15750美元/吨上调至16500美元/吨。
 
  随着我国钢铁企业生产发展需求的稳定和镍产量的增加,预计中国未来需要几个月伦敦金属进行交易所镍价将低于行业目前的现货价格水平。
 
  最近几个月,惠誉报告称,价格已基本从3月份的大幅回调中恢复过来。此前,中国不锈钢生产商青山集团宣布,计划在2021年底前缩小镍生铁与电池级镍之间的差距,并在2022年和2023年大幅提高镍产量。
 
  反过来,镍价跌至每吨16,450美元。2021年5月,由于中国监管机构警告国内大宗商品公司在贱金属经历强劲反弹后保持市场公平,价格跌至四周低点。
 
  在青山钢铁企业公司可以宣布之前,由于我国市场发展更加积极乐观、美元走软,以及对自己未来镍供应短缺的看涨预期,镍价已升至多年高点。
 
  尽管镍价在2021年3月和5月下跌,但今年迄今镍的平均价格约为每吨17382美元,因此惠誉的价格预测是看涨的。
 
  惠誉警告称,随着时间的推移,全球镍市场供应量的增加,将成为该公司较目前水平进行近中期展望的主要推动因素。
 
  预计2021年印尼镍产量将同比增长33%。随着菲律宾雨季后国内采矿活动的恢复,中国在七个主要港口的镍库存已开始显示出今年剩余时间可能增加的迹象。
 
  惠誉还援引高频数据指标进行暗示,今年晚些时候我们中国不锈钢公司行业的需求将放缓;短期内,这将继续是镍的主要通过终端市场需求驱动力。
 
  随着锂电池组件中镍含量的增加,电动汽车市场也将成为需求增长的来源。然而,一级电池级镍的短缺可能会鼓励汽车制造商为大众市场车辆开发磷酸铁锂(LFP)电池,从而降低对锂离子电池的镍需求。
  特斯拉CEO埃隆马斯克今年2月表示,镍是该公司可以成功扩大锂电池进行生产经营规模的社会因素,这促使特斯拉将其作为标准这一系列汽车改为采用磷酸亚铁锂电池。
 
  不过,特斯拉确实打算在他的电动卡车和半卡车上使用高镍无钴阴极材料,并继续从新喀里多尼亚(NewCaledonia)的戈罗镍矿(GoroNiMine)购买原材料。
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